false
По всем вопросам обращаться по телефону: +7 (3822) 999-099 Также вы можете: Задать вопрос

HI-GEAR -> 3309 HG Октан-корректор и кондиционер для системы питания бензиновых двигателей, с SMT2 240мл

Вернуться назад

3309 HG Октан-корректор и кондиционер для системы питания бензиновых двигателей, с SMT2 240мл

string(1) "2"
В упаковке: 12
Описание: Помогает устранить проблемы, связанные с использованием бензина с пониженным октановым числом. Содержит синтетический кондиционер металла SMT². НАЗНАЧЕНИЕ: для бензиновых двигателей. ДЕЙСТВИЕ: существенно увеличивает октановое число бензина. Предотвращает прогар поршней и клапанов. Устраняет детонацию и калильное зажигание. Предотвращает перегрев деталей двигателя. Облегчает пуск двигателя. Улучшает приемистость автомобиля и повышает мощность двигателя на величину до 20 %. Гарантированно сокращает расход бензина на 5–7 %. Кондиционер металла SMT², входящий в состав препарата, существенно уменьшает трение и изнашивание деталей цилиндропоршневой группы двигателя. СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасен для каталитических нейтрализаторов. Совместим с российскими сортами бензина и материалами деталей двигателя. Применение Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. Откройте крышку и вскройте пломбу дозирующей емкости. Выдавите необходимое количество жидкости в дозатор до нужной метки — 40, 60 или 80 л в соответствии с объемом заправляемого бензина. Влейте отмеренную дозу в топливный бак перед заправкой. Применяйте при каждой заправке, если возникает сомнение в качестве топлива. Советы специалистов Современные автомобили иностранного производства оборудованы каталитическим нейтрализатором отработавших газов, который располагается в выхлопной системе — между двигателем и глушителем. Нейтрализатор выполнен в виде керамического «бочонка», который пронизывают множество тонких каналов (сот). Выхлопные газы, проходя через эти каналы, взаимодействуют со специальным веществом (катализатором), нанесенным на поверхность сот. В результате этого взаимодействия снижается токсичность выхлопа. При использовании топлива с недостаточным октановым числом нейтрализатор засоряется, теряет свои свойства и превращается в «бомбу замедленного действия». Керамика из-за высокой температуры выхлопных газов начинает спекаться, и тонкие каналы запаиваются. При засорении нейтрализатора пропадают тяга и приемистость автомобиля, возникают проблемы с пуском двигателя, увеличивается расход топлива. При этом и компрессия в норме, и искра, и топливо подается штатно, и метки ремня ГРМ на месте. Применение октан-корректора Hi-Gear для системы питания бензиновых двигателей при каждой заправке поможет свести к минимуму последствия использования низкооктанового бензина и предотвратить засорение и оплавление сот нейтрализатора.